9月6日23时，滨响大道疏港航道桥中跨合龙段混凝土顺利开仓浇筑。施工现场灯火通明，混凝土罐车井然有序排列不断地向泵车输送混凝土，经过2个小时的连续奋战，疏港航道桥中跨段成功合龙。中跨合龙段的顺利浇筑也标志着疏港航道桥已完成桥梁上部结构的主体施工，后续将步入桥面铺装、护栏、交安设施等附属工序阶段。

疏港航道桥全长738.6米，主桥主跨为115m，共有3个合龙段，即1个中跨合龙段和2个边跨合龙段。本次中跨合龙段为该桥最后一个节段，合龙段长2m、宽19m、高3m，混凝土方量36m³。根据合龙段施工的温度要求，项目部选择在当日温度最低时段进行施工，确保现场混凝土浇筑质量。浇筑过程中技术人员全程盯控，保证施工工艺安全有序进行，全力保障边跨合龙顺利完成。

中跨合龙是疏港航道大桥施工建设过程中的重要工序，合龙的顺序、合龙时的气温和施工工艺对整个工程建设至关重要。“为确保浇筑顺利进行，项目部科学组织，精密部署，多次组织合龙段施工技术、工艺、质量、安全等培训，对施工工序进行提前演练，对作业人员进行详细技术、安全交底。”滨响大道项目大桥工区经理仲启超介绍道。

疏港航道桥工程作为滨响大道项目的重要组成部分，它的施工进度一直备受关注，从打下第一根灌注桩到承台、墩柱、0号块施工、挂篮对称悬浇，到边跨合龙，再到中跨合龙，历时四百多天。此次中跨段的成功合龙，也为大桥的顺利完工打下坚实的基础。