9月13日，省政府办公厅印发《江苏省人民政府关于连申线黄响河至淮河入海水道段航道整治工程建设用地的批复》。

连申线黄响河至淮河入海水道段航道整治工程，起自黄响河与通榆河交汇处，讫于淮河入海水道与通榆河交汇处，全长33.95公里，整治里程30.64公里，按二级航道标准建设，设计最大船舶吨级为2000吨级，航道底宽不小于60米，通航水深不小于4.0米。新建大套二线船闸1座，建设规模为230×23×5米（闸室长×口门宽×门槛最小水深）。改建桥梁6座，大套船闸闸桥跨一线、二线船闸的净空尺度分别不小于16×7（米）、23×7（米），其他桥梁通航净空尺度不小于70×7（米），并一孔跨过通航水域。原规模改建废黄河地涵1座（含北排闸）。投资估算40.83亿元，建设工期4年。

该项目的实施，是提升航道承载能力、推动运输结构调整，加快构建现代综合交通运输体系的重要举措；也是面朝大海向未来、绿色转型作典范，全力策应沿海地区高质量发展的坚决行动。有利于打通盐城南北向水运主通道通航“瓶颈”，实现连申线与淮河入海水道二期配套通航工程“并线段”全线贯通，完善盐城港“一港四区”高等级内联航道网络，对于进一步提升黄海新区对外交通联络优势，服务长三角区域一体化、江苏沿海开发、淮河生态经济带建设等战略实施具有重要而深远的意义。