大丰区加快推进城乡交通运输一体化发展

发布日期:2024-06-11 17:25 来源:大丰区政府办公室 字体:[ ]

日前,省交通运输厅公布全省第三批城乡公交一体化达标县名单,大丰成功完成城乡公交一体化达标县(市、区)建设任务。近年来,大丰区坚持“以人为本、民生为先”的工作理念,紧紧围绕城乡公交一体化“四个一”要求,优化城乡客运资源配置,落实公交优先发展政策,健全基本公共服务体系,不断深化道路运输市场改革,加快推进城乡交通运输一体化发展。

坚持“三优先”,绘好顶层设计“一张图”。

优先发展。始终坚持“交通优先”发展战略。成立由区政府分管领导任组长,区交通运输局、区交通控股集团主要负责人任副组长,相关部门共同参与的城乡公交一体化创建工作领导小组。优先规划。2023年,创建工作领导小组组织相关部门和单位,对公交数据整理分析、随车记录走访、问卷调查、现场踏勘等,进一步优化城乡公交线网。目前,大丰区共有44条公交线路,其中城市公交线路13条、城乡公交线路26条、旅游公交5条,全区208个行政村、高铁站及3A级以上景区公交通达率均达100%,行政村直达城区率达100%。优先建设。道路建设,截至目前,全区农村公路3283公里,等级路率、列养率连续多年100%;208个行政村双向四车道农村公路全覆盖;规划发展村庄等级公路通达率100%。场站建设,建成公交场站10个,其中城区3个、城乡7个。公交候车亭共352个,站牌180个,电子站牌110块。改造完善大桥、草堰乡镇综合运输服务站。车辆及配套设施建设,完成87辆停驶车辆的报废处置;停驶12辆运营成本高的加气车辆。新能源公交车辆共146辆,占比超60%。为保障新能源公交车充电运行,与专业公司紧密合作,不断加大建设和管理力度。

推行“三个化”,编好智能服务“一张网”。

车辆智能化。利用智能化管理系统,实现公交车辆运行的信息化和可视化,更加精准地监控车辆的运行动态和驾驶员的驾驶行为。信息管理化。建设以公交智慧大脑为核心平台,以智慧公交车、智慧站台、智能调度中心为支撑,具备在乘客服务、运营效率、守时准点、路权保障、线网布局、安全风险、成本管控等方面持续改善的新一代智慧公交系统。出行便捷化。实现公交运营信息实时查询,支持所有公交车辆实时定位、到站时间、线路规划等主要信息的动态查询。

做到“三拓展”,用好出行服务“一张卡”。

拓展服务对象。不断扩大服务对象覆盖范围,实施城乡公共交通一卡通互联互通工程,在已有城市公交IC卡全覆盖的基础上,加快城市公交与城乡公交IC卡系统对接,实现辖区内公交“一卡通刷”。拓展服务功能。积极探索身份证、社保卡刷卡乘车功能。拓展服务方式。改善高铁站的夜间公交服务配套,延长4条公交线路运营时间,适时开通直达新丰“920”老街的夜间公交,满足市民夜间公交出行需求。盐城大市区2条市域公交、2条毗邻公交线路延伸至大丰境内,与大丰城乡公交无缝衔接,实现到大市区重要节点的公交快速通达。开通5条旅游公交线路,串联境内主要景区。节假日还适时为游客提供“日出海湾”景区的短驳公交运输服务。

实现“三统一”,定好服务质量“一标准”。

统一经营管理。对城乡公交严格按照公交行业标准进行管理,实行经营主体公司化、营运车辆标准化、从业人员资格化、经营行为规范化的集约化管理模式。针对运营管理过程中发现的问题,先后完善修订《驾驶从业人员薪酬管理暂行办法》《车辆技术维护管理规定》等,做到依法管理、有矩可循。积极推进安全生产标准化建设,建立健全安全生产主体责任体系,完善安全风险管控与隐患排查治理双重预防机制,不断强化驾驶员安全意识。统一服务规范。客运企业统一站点、统一排班、统一票价、统一服务,对城乡公交的车辆配置、外观标识、车内环境、运行时间等进行明确规定,公交班线日均班次执行率100%,首末班准点率100%,日均发班准点率达99%以上。统一考核评价。建立全区城乡公交服务质量考核标准,定期对公交服务质量进行考评,同时加强对公交企业运营、安全、效益的监督管理。组织第三方定期独立开展公交服务质量乘客满意度调查。及时处理投诉,进一步提升公交服务水平,促进公交行业高质量发展。

大丰区将以此次成功创建为契机,持续在服务范围、服务举措、服务成效上下功夫,不断提升城乡公交一体化品牌形象,为全面推动大丰交通运输事业转型升级、提质增效提供强劲支撑。

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